声音干涩道:“我们在山里面!我们在山里面穿行!”
他想起了蜀道之难,想起了大唐为了打通一条通往汉中的栈道,在悬崖峭壁上凿洞架木,耗费了无数钱粮,牺牲了不知多少民夫的性命,才勉强修出一条仅容一车通行的窄路。
可眼前的这条“路”,平坦,宽阔,明亮,安全。
在众人眼中,这就是神与人的差距。
西康高速公路,特别是穿越秦岭的部分,是世界级的工程奇迹。
它由长达130多公里的隧道群和桥梁群组成,桥隧比高达90%以上。其中最长的终南山隧道,长达18.02公里,曾是世界第二长的公路隧道。
这种“逢山开路,遇水架桥”的基建能力,背后是现代地质勘探学、结构力学、材料科学以及大功率盾构掘进机等一系列顶尖科技的综合体现。
它将古人需要走上数月的蜀道天险,缩短为几个小时的舒适车程,彻底改变了地理对社会发展的限制。
李恪坐在李越身边,看着身边这些叔伯长辈们一个个如同石化般的表情,心中也颇为感慨。
他低声问李越:“王兄,这……这就是科学的力量?”
李越点点头,又摇摇头。
他打开了自己的不锈钢水壶,喝了一口水。
“修建这条路,是科学技术的体现。”
“但能组织起千千万万的人,耗费数以千亿计的钱财,去完成这样一件看似‘无利可图’的工程,这背后,是一种‘集中力量办大事’的精神。”
李越的话,让旁边房玄龄,魏征等人,都陷入了沉思。
而另一边,崔民干等七位世家家主,则完全是另一种心境。
他们也看着窗外飞速掠过的隧道灯光,看着那一座座被轻易征服的大山。
他们的震撼不比其他人少。
但震撼过后,是无力感和恐惧。
他们发现,自家的一切,在这个世界面前,都显得那么的渺小,那么的可笑。
他们所掌握的土地,在可以轻易改造山河的力量面前,还重要吗?
他们所控制的人口,在拥有亿万民众的国家意志面前,还算得了什么?
他们所垄断的知识,在一个可以让泥腿子都读书识字的世界里,还神圣吗?
答案,不言而喻。
崔民干缓缓地闭上了眼睛。
三个小时的车程,在众人的震撼和恐惧之中,飞快地过去了。
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