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第665章 大力出海,有些品牌有点飘了

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川这么一说,曹阳立马就想到了观致汽车。

2007年,奇瑞汽车与海外的投资机构合作合作,共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。

不过这几年一直没有什么新动静,大部分人都已经忘记它的存在了。

要是没有什么变化,这家公司今年就会改名为观致汽车,主打高端车型。

没想到现在尹川居然还是不死心啊。

“是的,这几年国内的经济高速发展,有钱人也是越来越多。”

“并且过去十多年,我们的汽车保有量也是挺高的了。”

“今后一些消费者换车的时候,应该会考虑购买高端车型。”

“从这两年豪华品牌的市场增速高于行业平均水平来看,将来高端车型的市场空间还是很大的。”

“当然了,我们的新品牌的定位没有星辰汽车和捷豹路虎那么高,而是会跟奥迪相接近。”

尹川一边说明,一边想办法打消曹阳的顾虑。

让曹阳知道自己成立的高端品牌,不是冲着南山集团去的。

要不然大家就聊不下去了。

“以后豪华车的销量肯定是会越来越高的,这一点我给尹总你的认识是一致的。”

“不过高端品牌要搞好,最重要的是让消费者认可你是高端品牌。”

“只要能成功的做到这一点,一切就好办了。”

曹阳这话自然是没有任何问题的,可以说是放在哪里都是成立的。

不过,他心里面的想法却又是另外一码事了。

观致汽车定位高端,到时候估计有不少零部件都会找南山集团来生产。

甚至大排量的发动机也会找南山发动机购买。

自己可得提醒一下相关人员,不要被奇瑞给忽悠了。

就观致汽车的销量,大饼画的再好,也没有什么值得期待的。

到时候投资生产零部件的时候,尽量要把开发费和测试费这些东西提前收回来。

别到时候给人家供货几年,一分钱没有挣到,还要赔钱。

那就不好了。

“我们的高端品牌的团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成,其中大部分成员都曾经在大众,通用,欧宝,沃尔沃,萨博,福特,宝马等知名汽车企业担任重要职位。”

“我们将构建独立完整的运营能力、独立的全球团队、独立的研发流程、国际化的视野和国际一流标准。”


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