境更恶劣！要是失去地方政策保护，公用客车厂如何生存？”
孙健的面色阴沉下来，扫视全场。
公用客车厂在孙健的眼里就是一家街道小厂。
公用客车厂被改制，有些干部职工觉得吃了亏，需要补偿。
三位领导安慰大家，将好听的说。
公用客车厂这些年能够盈利的根本原因，是江城和鄂省的地方b护政策，公交集团作为100%控股股东，采购首选公用客车厂生产的客车，加上江城的公交线路大幅增加。
江城还有江城客车厂和鄂省客车厂，江城客车厂的占地面积比公用客车厂还要大，干部职工人数更多，生产客车的历史比公用客车厂还早，也生产江城牌客车，技术实力更强，如今属于省管，江城公交集团采购非常少，这两家客车厂的厂长窝了一肚子气。
孙健明白客车厂还有不少干部职工沾沾自喜，公用客车厂活得好好的，是上面的人为了招商引资，将公用客车厂改制作为招商引资的优惠条件。
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