“拿”了过来，换成自己来主导谈判方向了，政府方面虽然颇有微词，但也不好说什么。
谁让他们能力不够，一直没能把合作谈下来呢。
再加上梅德杰夫和王业关系摆在那，他这个政府一号人物都没说什么，下面的人自然更说不上话了。
…………
皱眉思索了片刻后，王业吩咐道：“我们的底线是要坚守的，但不太重要的方面，则可以做出让步。再和德方商谈时，对管道公司的控股权，这一点没得谈，必须是由我来控股。但管道建设投入的资金，可以商量着来，最大让步是各出一半吧！”
其实现在王业手里并不缺钱用，俄气工业集团也不缺钱，就算全部由俄方出资建设管道，那也完全没有问题。
毕竟就算是德方全额垫资来修建管道，这笔费用也会在以后的天然气费用中减去的，和当初中俄的油气合同条款一样。
但生意不是这么谈的，中德双方的情况也完全不同……
这其中还涉及到一个隐藏的问题，那就是这种管道建设周期动辄就是三五年，时间线拉得很长。
那这个建设期间要是形势发生了变化，某一方反悔了怎么办呢？
大毛这边自然不会反悔，毕竟他是出售天然气的一方，不存在有钱不想赚的情形。
但德方那边就不能保证了，万一几年后，管道修差不多了，结果德方却突然说不买大毛的天然气了呢。
不要说不可能，这样的事情其实并不少见。
毕竟西欧那些国家都是所谓的选举制，现在和你达成合作的人，下一届还能不能当选这谁都不知道。
万一下一届他落选了，然后上来一位敌对派的人，直接要推翻前任签署的所有合同和协议怎么办？
那全额出资修建管道的大毛岂不是就傻眼了……
所以最好最稳妥的做法，就是让德方全额出资，最起码也要出一半的钱来修建管道，这样上百亿甚至几百亿美刀的真金白银已经砸进去了，就算以后德方政坛上有什么变化，继任者也大概率不会拿这么多钱开玩笑的……
就算继任者敢，那也要问问前期出资的德方企业同不同意啊！
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