里，秦涛和马克斯也在讨论这件事。
“他的望远镜倍率太小了，我们又飞得太快，所以，他没有发现也是正常的。”马克斯说道：“不过，有这些还是不够的，我觉得，还是需要继续处理一下。”
“怎么处理？”
“等到我们能登陆月球之后，派人到达这些遗迹的地方，把这些东西全部销毁掉。”马克斯说道。
对马克斯提出来的这个馊主意，秦涛表示赞同：“好啊，当然可以，不管NASA怎么宣称，都已经没用了，我们说阿波罗登月计划是假的，那就是假的！”
那些所谓的法律都是在自欺欺人，谁能真的到达那里，谁才能拥有话语权，NASA虽然也想要尽快重返月球，但是，他们的体制决定了他们的行动不会太快，等到他们再去月球的时候，到处都会有星舰公司活动的痕迹。
“不过，想要在月球表面到处活动也不容易，秦总，我们接下来的活动中，还需要月球车，需要建立月球基地。”马克斯说道：“这些都需要先进的技术。”
月球车！
想要在月球上远距离活动，那就需要合适的交通工具，月球车就是其中之一，在历史上，第一个月球车是老毛子的，70年11月17日，“月球”17号探测器把世界上第一个无人驾驶的“月球车”1号送上月球，它行驶了10.5公里，考察了8万平方米的月面。
随后的“月球车”2号行驶了37公里，向地球发回88幅月面全景图。
等等，老毛子不是没有登陆过月球吗？那当然是指载人登月，老毛子的人虽然没有上去，探测器可上去了不少。
所以，阿波罗登月计划的真假，老毛子知道的最清楚，在那个太空竞赛最激烈的时候，美国人如果作假，老毛子肯定会第一个站出来指责的。
现在也是，美国佬如果想要洗脱造假的指控，老毛子站出来作证是最合适的，但是，老毛子又怎么会给美国人帮忙，全世界都在指责阿波罗造假，老毛子高兴还来不及呢，说明当初的太空竞赛自己没有输啊。
美国佬的登月车要晚一些时间，到了71年7月31日，“阿波罗15”号宇航员戴维斯-R-斯科特和詹姆斯-B-欧文进行了人类首次月球车行驶，这个敞篷的月球车更大，可以让两人坐在上面开动，四个轮胎在月球表面留下了痕迹，在拍摄的照片中，也成为了登月造假的证据之一：这橡胶轮胎怎么可能在月球表面行走，一定是假的！
人字形的防滑结构，通体
本章未完，请点击下一页继续阅读！