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第484章 大变革,汽车工业产业政策

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“这个事情我这段时间也有跟进,上级那边基本上已经完成了初版政策稿的制作。”

“现在正在征询一汽、二汽和我们等各个主要汽车厂的意见。”

“近期很快就会正式的出台。”

周云看到江向阳对《汽车工业产业政策》出台的事情很关注,自然是要重点汇报一下相关的进度。

作为华夏汽车行业未来二十年发展的纲领性文件。

这份文件的重要性是毋庸置疑的。

宝马汽车集团这边也算是深入的参与者。

……

“厂长,我们现在也算是联合电子的股东了。”

“这个事情会不会影响红旗宝马那边的发展呢?”

赵光明在一汽内部,现在是被安排分管红旗宝马的事务。

如今一汽作为联合电子的小股东,参与到了博世和南山科技的竞争之中,他肯定是有一些担心的。

要是因小失大,那就非常可惜了。

“联合电子的成立,是在机械电子工业部和博世一起推动下成立的。”

“以江辉的关系,在联合电子成立之前,他肯定就已经得到消息了。”

“可以说,联合电子的出现,是经过江辉同意的。”

“他肯定是已经权衡了其中的利害关系,不会因为我们四其中的小股东就怪罪我们。”

“所以更加不用担心会影响我们的合作。”

“至于今后我们一汽要不要跟联合电子合作,短时间内其实考虑这个也没有意义。”

“毕竟红旗宝马那边的发动机都是直接从南山发动机采购的,肯定是用南山科技生产的核心零件,不会从联合电子购买。”

“至于一汽大众那边,后面就看联合电子和南山科技的报价方案,哪个有优势就选择跟哪一家合作。”

“而一汽丰田那边,人家还没有要导入电喷发动机的计划。”

“就算是有,到时候相关的ECU等核心零件,肯定是从电装那边采购的,跟联合电子也没有什么关系。”

耿卫东对这个事情倒是看的很透彻,觉得不会给一汽带来什么太大的影响。

真要是说影响,也是好的影响,没有什么坏处。

“就怕到时候宝马汽车集团那边迁怒于人,非要拿这个事情说事。”

虽然耿卫东说的也有道理,不过赵光明还是有点担心。

“江总的格局不至于那么


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