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第73章 Drive to survive

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故事的主人公是自己的男朋友是什么感觉?

甘梦宁的心情其实挺微妙的,但总的来说很不错就是了,明明超想大声炫耀的,结果到头来又有种“唉,其实这也没什么嘛~”的淡然。

原来凡尔赛这么快乐吗?果然不愧是装逼界返璞归真的绝世功法!

一通插科打诨,何萱懿心里对于后续剧情发刀的焦虑也淡去了不少。

现在已经晚上十一点了,两个女孩决计抓紧时间一口气把最后两集看完,要不然今晚估计多半是睡不着觉了。

第八集的开头,首先镜头就给了在P房戴着耳机认真看数据的束龙一个特写,期间不断闪回里卡多在整个赛季因为各种各样倒霉原因被迫退赛的场面。

最后束龙深吸一口气微微扬起脸,转头看向P房外的表情上似乎带有一丝决然,画外音这时候刚好配上了一句从束龙某次采访中截出来的一句话“It's my time now!”

这句词其实出自巴西站赛后的采访,当时束龙回答的是在他得知自己实际位于P1时到底是什么样的感受,谁曾想到居然会被放在了这里。

只能说不愧是网飞出身的导演,在如何抓人眼球这件事上简直炉火纯青,没有故事也能硬给你剪出一段故事来。

束龙自己都分不清自己有多少次这样的抬首回眸,站P房里这么干盯着数据板真的很容易犯困,所以他时不时就会尝试着到处找找围场里的乐子看。

日本站的内容其实没有剪多少,主要也是因为这一集的标题叫做未来可期,强化的主题是围场内年轻人们的竞争以及新老交替。

从标题上也可以看得出来,这一集的主要叙事主体是围绕着18年刚踏进围场的加斯利、勒克莱尔以及束龙展开的。

今年已经遗憾失去了席位的埃里克森和哈特利,也同样作为承托的背景板分去了不少镜头。

加斯利今年顶替了里卡多的位置,束龙则算是彻底将哈特利给淘汰出局,新进入F1的勒克莱尔也全年吊打有四年比赛经验的埃里克森,证明了法拉利的眼光并没有错。

这三个人不但代表着F1围场未来的希望,同时他们之间的缘分与联系又可以从很久之前说起。

像是加斯利和勒克莱尔从卡丁车时代就是从小斗到大的朋友,束龙和勒克莱尔又是在F2时期的队友,同时还一起经历的勒克莱尔人生两次重大变故的其中一次。

光是这些内容就完全足够编剧去大书特书,剪出来颇有一种日式青


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