面积有限，可容纳下的工人就那些，所以城外种植园工地上的工人，全部抽调去了新立项的石油城-西北火车轨道项目。
这些工人虽然之前以建造建筑为主，对火车轨道修缮这种虽然不完全对口。
但这些人归属于大樟树建造处旗下的建造四局，他们都是有组织，有纪律，服从命令安排的成熟工人。
即便之前从未涉及过火车轨道修缮，但总比从石油城中随便招募一些也没经验的居民好太多。
况且，火车修缮加固需要专业技术人员，但也有很多工作做的是重复性的、不太需要技术含量的工作。
这上万人拉过去，可以加快石油城-西北火车轨道项目的进度。
另外。
东方乐园那边目前并不缺工人了。
自从把居天睿调派过去后，整个东方乐园的建造部门都快卷疯了。
两个月，东方乐园的外城围墙便从零到一，完成了合围，并且做好了水电，哨塔、智能移动闸刀。
然后就是一直在卷的缓城六座堡垒，就没停下来过，持续在追赶进度。
这个月居天睿更是直接驻扎到了石油城-东方乐园的火车轨道工地上。
这几个月来，从总部基地、石油城陆陆续续抽调了两万有成熟经验的工人过去。
加上在东方乐园招募到的两万工人，共计四万人在工地上干活。
火车修缮轨道这边，也从原本五千人修缮队伍，后续又填充进来了上万人。
共计一万五千人在石油城-东方乐园火车轨道线上工作。
现在进展已经完工了三分之二。
预计再过一个月，便能够完工。
从总部基地到石油城的火车轨道，山子默与张云翔两头修缮，花了整整半年。
虽然说总部基地到石油城的距离，没有从石油城到东方乐园长。
但直接把石油城-东方乐园的火车轨道修缮工作，压缩到只有之前的一半：
三个月！
这其中，居天睿与山子默两人发挥的作用很大。
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