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319 压力(4k)

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碳硅数据会带来越来越多的影响。”何小鹏严肃的说道,“你们有没有试九州上的语音功能?那个功能是我开过的所有车里最好的,这个语音功能不是碳硅内部主导开发,据说是一帮做深度学习的科学家做的,然后由碳硅数据公司的团队来优化,最终才落实在九州上面。”

李想沉默了。

何小鹏简洁的总结道:“碳硅有希望做出来一套硬件+软件+服务的价值链,我刚才其实还想问俞总对智能驾驶的看法,但没时间问了。”

李想转头对李斌说道:“要不,我也去做换电吧。”

他忽然觉得李斌那个车电分离的差异化确实很差异。

李斌哈哈大笑:“行啊,这样就不怕了。”

何小鹏连连摇头,认同李想继续再观察碳硅走势的说法,又觉得面前是一条分不清陷阱还是机遇的十字路口。

……

相较于碳硅只有两辆展车,比亚迪这边展出的车型就很多了,由此也就分散客流,显得有些冷清。

俞兴到这边展台的时候,注意到“唐”面前还是有不少人在看的。

“俞总,九州怎么样了?”王川福看到俞总过来,第一件事是问九州。

“挺稳定的,这个月估计能比上个月多一点,后面两个月的转化也不会有太大问题。”俞兴给了回答。

王川福说了真心话:“俞总,我要羡慕死了。”

俞兴笑道:“好啊,王总,我今天过来就是解决这个问题的。”

王川福闻言,十分惊讶。

俞兴把之前和新势力聊过的内容又大差不差的重复了一遍,当然,面对比亚迪就不会聊太多联合采购的事情,它自身已有的规模就足以压低成本,而不少领域又有自己的研发。

不过,像空悬方面,比亚迪只起了个头,没有深入的投入与研究,因为这无助于它当前的车型。

“系统开源,系统开源……”

王川福重复几遍,凝眉思索。

许久之后,他给了一个判断:“俞总,你提了让人警惕的说法啊。”

俞兴挑眉:“只有警惕吗?”

“是的,是只能警惕。”王川福没有绕圈子,“比亚迪不会加入这个的,我们在08年就有自研的车载多媒体系统,那是用在F6上面的,今年会试试基于安卓的CarPad,以后还会继续自研系统,我认为对于比亚迪,技术主权的战略价值更重要。”

俞兴听到明确的拒绝,倒也没有


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