的充实感。
按他一直以来跟黄金打交道的经验来判断,粗略估算,这些贵金属的重量以吨计,怕是有四吨往上的样子。
当然,文物价值这块他是不考虑的,多数都会融化掉。
最后看了一眼这座被洗劫一空的古代棺椁,缓缓退出。
走前也没忘了把先前的两个木箱子都收入了空间。
在他离开后,淤泥会慢慢重新涌入这个空洞,将一切恢复原状,仿佛从未有人造访。
清晨,他回到了南安普顿,将那条小渔船放回了它原来的地方。
在去伦敦的路上,许三心里想着,什么时候自己的空间里存一套完整的交通工具。
他要买最好的汽车,最好的游艇。
省得干什么事情,还有临时去寻摸人家的物品。
半道上,系统提示音就准时响起:“打捞宝船的临时任务完成,向宿主发放奖励:增加自由空间100立方米,增加可用积分10000点。”
许三一颗心总算落下了,比空间里新获得的那些金币都舒坦。
真没想到,自己出趟门,地方还没到,中途就弄了数千吨军火,好几吨的金币。
难怪人家说行万里路胜过读万卷书。
果然啊,书里的黄金屋,也不如自己捞得多啊。
再次开了个最好的宾馆,美美的睡了两天,许三终于顺利的登上了鹰国伦敦驶向米国纽约的客轮。
这两天空闲,他没有去偷袭大鹰博物馆,因为战时,其实里面的东西都被他们藏起来了。
现在战争停了,但还没有重新展示。
实际上许三也没有这个心思。
万恶的资本家,总是用里面的藏品来炫耀,但好歹这些藏品它一直在,也能督促、警醒国民,落后就会挨打。
如果许三把他们偷出来,还给了国内。
说不定若干年后,你根本看不到这些东西,它们会变成私人藏品。
有时候事情就是这么玄学。
所以,他也懒得去做这种吃力不讨好的事情了。
在伦敦登船之前,许三给唐令仪发了一份电报,告知了自己的船号。
......
1946年8月的纽约港,空气里混杂着咸湿的海风与柴油的气味。
许三站在英国客轮“玛丽皇后号”的甲板上,望着眼前逐渐清晰的曼哈顿天际线。
离开四年,看惯了废墟与硝烟,此
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