抓地力後。
这台工程车扭矩像没有过渡,安全带瞬间绷紧,仅零点几秒内就硬生生把1300匹马力推到了极致!
前方笔直铺开的赛道,连视野都在疯狂倒卷!
除了快。
还是快!!!
.
在场众人看着这台怪物级别的性能猛兽。
特别是佳通这边的驻场研发团队,不少人以前是燃油车企的从业者,现在都倒吸一口凉气。
新能源时代工业电机所带来的冲击,并非那种内燃机机械式的狂暴轰鸣,而是一种诡异的静谧感。
整个赛道上,只有轮胎摩擦和剧烈的风噪声,然後就简简单单超越了他们内部所有用於测试的高性能车。
这还包括场上新增的另一台新能源超跑——蔚来ep9!
是的。
今天蔚来李彬也到访庐州,顺便还带来了一台崭新ep9。
於是便有了接下来这一幕。
一台是16年发布,并打破诸多记录的「国产超跑」。
另一台,则是星辰内部的「自研国产超跑」工程样车。
在第二次直线测试,两台车同时起步,仅一个眨眼的功夫,ep9便被拉开了一个身位。
「许总,你们这台车————」
李彬怔了一下,又张了张嘴。
一时间,愣是不知道怎麽形容了。
是,他在来之前已经看过这台车的公开测试视频,但还是没想到仅起步爆发就慢了一截。
璀璨u9对外公开是2.3S的零百加速。
而蔚来EP9是2.7秒。
这零点四秒的直线差距体现在赛道全力爆发上更加明显,而且超过100码之後,星辰这台工程车的尾速比他们EP9还要快,後劲更大!
「李总,觉得我们的直线动力释放还可以吗?」
许易笑着问,他对蔚来有好感。
虽然他不需要一台ep9,但这台车的到来,却可以给星辰的工程车带来丰富的测试样本,和赛道数据上的参照。
人家毕竟是上过纽北的。
「许总,你们这车真是————纯劲大。」
李斌微微呆滞。
张了张嘴,内心浮现一缕哭笑不得的无奈。
然後给出这朴实无华的评价。
他这边ep9算是全车碳纤维件,座椅方向盘、衬板、前板、大尾翼————只要
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